Chinas Zölle auf den Export von Flüssigerdgas aus den USA könnten die USA aus dem chinesischen Markt drängen und den Weltmarkt neu ordnen, warnten einige führende Vertreter der US-Industrie und Experten.
China kündigte am Dienstag Vergeltungszölle auf US-Importe im Wert von weiteren 60 Milliarden Dollar an, darunter einen 10-prozentigen Zoll auf Flüssigerdgas (LNG), der ab Montag in Kraft tritt.
Chinas Ankündigung erfolgte, nachdem die USA am Montag erklärt hatten, sie würden ab Montag einen Zoll von zehn Prozent auf chinesische Importe im Wert von weiteren 10 Milliarden Dollar erheben.
Charlie Riedl, geschäftsführender Direktor des Center for Liquefied Natural Gas in Washington, sagte in einer Erklärung: „Sicherheit ist der Schlüssel für die US-LNG-Industrie, wo die Zeitpläne Jahre dauern und Investitionen im Wert von Milliarden liegen, und diese Zölle verursachen ernsthafte Unsicherheit.“
„Diese Zölle könnten dazu führen, dass US-amerikanisches Flüssigerdgas vom chinesischen Markt verdrängt wird, dem zweitgrößten Flüssigerdgasimporteur der Welt.
„Zölle werden es außerdem schwieriger machen, langfristige Verträge auszuhandeln“, sagte er.
Die US-Exporte von Flüssigerdgas nach China, die vor weniger als zwei Jahren noch praktisch nicht existierten, nahmen allmählich zu und machten im Januar etwa zehn Prozent der gesamten chinesischen Importe dieses Brennstoffs aus.
Entgegen dem ursprünglich vor dem Handelskonflikt erwarteten stetigen Anstieg der Exportmengen sank diese Rate im Juli auf etwa drei Prozent, wie das Investment-Research-Unternehmen Sanford C. Bernstein & Co. mitteilte.
Robert Ineson, Executive Director für globales Flüssigerdgas bei IHS Markit, einem Unternehmen für Branchen- und Marktanalysen, sagte, die Zölle würden auch über die USA und China hinaus abschreckende Auswirkungen haben.
„Das Problem besteht darin, die nächste Ausbaurunde so zu gestalten, dass Käufer Verträge annehmen. Diese ganze Runde von Handelskonflikten macht alle Käufer nervös, Geschäfte mit den USA zu machen. Der LNG-Markt liegt in Asien“, sagte er.
Kenneth Medlock, leitender Direktor des Zentrums für Energiestudien am Baker Institute for Public Policy der Rice University, sagte: „Der Zoll wird die Kosten für US-LNG-Importe für chinesische Käufer erhöhen und sie dadurch dazu veranlassen, mehr aus anderen Quellen zu kaufen, etwa aus Australien, Katar, Russland und Westafrika.“
Dies wird US-Volumina in andere Märkte verlagern, da die daraus resultierende Arbitrage das globale System wieder ins Gleichgewicht bringt. Anders ausgedrückt: Die Volumina werden weltweit neu verteilt. Die schrittweise Erhöhung der Zölle wird es chinesischen Käufern ermöglichen, ihre Lieferverträge neu auszurichten und sich so effektiv an die neue Realität anzupassen, so Medlock.
Chinesische Analysten sind der Ansicht, dass Chinas Zölle auf US-LNG-Exporte die Spotbeschaffung von US-Mengen kurzfristig behindern könnten.
Li Li, Forschungsleiter beim Energieberatungsunternehmen ICIS China, sagte, der mögliche Zoll könne ein schwerer Schlag für die US-amerikanischen LNG-Unternehmen sein, da viele chinesische Versorgungsunternehmen angesichts der aktuellen Handelsspannungen bereits signalisiert hätten, dass sie keine Absicht hätten, sich für neue Spot-Geschäfte an US-Frachten zu wenden.
China sei in der Lage, vor dem Spitzenbedarf an Gas im Winter weitere Erdgasvorkommen zu erschließen, sagte sie.
Laut Wang Lu, einem Analysten bei Bloomberg Intelligence, wird China angesichts der zusätzlichen Zölle auf US-LNG-Exporte wahrscheinlich andere LNG-Lieferanten anzapfen, darunter Australien, Russland, den Nahen Osten und Papua-Neuguinea.
„Die Zölle … werden Chinas Nachfrage nach Flüssigerdgas nicht dämpfen und seine breit gefächerten Energieimportquellen werden dem Land im Energiehandelskampf die Oberhand verschaffen“, sagte sie.
Bloomberg Intelligence zufolge dürfte Chinas neuer 10-Prozent-Zoll die Wettbewerbsfähigkeit der USA auf Flüssigerdgas untergraben und Chinas Nachfrage auf andere Exporteure verlagern, darunter Australien und Katar, Chinas größte Flüssigerdgasanbieter.
Auch Russlands Flüssigerdgasexporte steigen, da das Jamal-Projekt mit der Produktion beginnt.
Wang sagte, China werde mehr Flüssigerdgas aus Papua-Neuguinea importieren.
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SINOYQX-Quelle: https://enapp.chinadaily.com.cn/a/201809/20/AP5ba2d3bda31047554286df6f.html